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用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题 ，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节。
急客通道 、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子 ，驶向期待团圆的家乡 。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部的数据显示，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3% 。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车 ，请帮帮我。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。
站台上，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ，我们没有终点。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心、安心 。
据悉 ，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息的旅客划定休息区；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要 的乘客提供帮助 ；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说 ，高铁线路越来越密，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们 的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一 的动车段 ，北京动车段配属动车组228列 ，负责京沪、京广 、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙 ，天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备 。
早上八点 ，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修 。在高铁“医生”眼中，给列车“看病”是个“良心活” ，每个环节缺一不可 ，要做到万无一失 ，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时 ，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器 ，更可靠更高效了。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说 ，随着和谐号 、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领 ，确保车辆健康 、春运安全 。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来 的最高峰。
在北京冬奥会的带动下，越来越多的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动 。
“崇礼站开站一年来，客流逐步增加 ，今年元旦假期 ，单趟运送雪板的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅，交通非常高效，我们周末滑完，周一就可以回去上班。”庞先生说。
回升的客流里 ， 是悄然回归的暖意 。2023年春运，带回了人们久违的烟火气 ，也重启了活力与希望。新 的一年，必将更加美好 。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
特斯拉砍一刀 ，新势力慌了？有门店紧急培训销售话术****** 中新经纬1月9日电 (牛朝阁)20万元至30万元 的新能源车市场要“卷”起来了。近日 ，特斯拉再度降价 ，Model 3下探至22.99万元，Model Y下探至25.99万元 。 业内人士认为 ，特斯拉降价意在获得更多订单。特斯拉降价 的车型主要集中在20万元至30万元的价格区间 ，对定价在这个范围内 的其他新能源车企来说 ，“压力倍增” 。 “尤其 是那些销量较低 的新势力 ，头部企业降价后 ，这些车企 的车型竞争力就会下降 ，跟随降价 ，才能维持销量，以换取增长的可能。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中新经纬说 。 中新经纬走访发现 ，特斯拉降价后，部分新势力车企如临大考，有销售人员紧急开会培训如何应对，但目前多数新势力车企并未推出促销活动 。 特斯拉用“史上最低价”抢销量？ 1月6日，特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型大幅降价 ，其中Model 3起售价由26.59万元降至22.99万元；Model Y起售价由28.89万元降至25.99万元 。 1月6日午间 ，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人认证的微博表示 ，特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新，实质上 是独一无二 的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理 、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线。 2022年7月，面对上游原材料价格上涨 ，马斯克曾在二季度财报电话会上称，汽车售价处在一个尴尬的水平 ，特斯拉不能因为越过了负担能力 的界限，就把售价提高至高水平，然后需求骤降，希望在某个时候能降低汽车售价 。 据乘联会数据 ，特斯拉中国在2022年12月交付了5.58万辆，较上月下降了44% 。 据悉 ，马斯克在2022年年初定下了交付量提升50%的目标 ，而特斯拉近日公布 的年度产销数据显示，2022年 ，该公司全年交付量为1313851辆，同比增长40%，但距离完成KPI还差十个百分点。 “特斯拉降价说明新能源汽车市场竞争激烈，部分新能源车企面临产能过剩 、产能利用率不高的现状，特斯拉希望通过降价来获得更多订单，以此提高市场占有率。”张翔说。 谁慌了？ 最先感到压力的 是那些车型定价相近且销量并不高的造车新势力，特斯拉降价后，定价在20万元和25万元附近的车型就要跟特斯拉短兵相接。 以具体车型为例 ，2022年10月初，Model 3 的售价还在27.99万元，而现在购车 ，只要22.99万元 ，Model Y更是从31.69万元降至25.99万元 ，降幅均超5万元 。 蔚小理主力车型售价方面，小鹏汽车的P7官网起售价为23.99万元，处在销量爬坡阶段的准主力车型G9官网起售价为30.99万元 ；蔚来汽车 的ET7、ET5、ES7起售价分别为45.8万元 、32.8万元和46.8万元 ；理想汽车 的L7、L8、L9起售价分别为33.98万元、35.98万元和45.58万元 。 其他新能源车企方面，在20万元至30万元这个热门价格区间内 ，竞争十分激烈 ，有广汽埃安 的LXPlus(起售价为28.66万元)、VPlus(各版本售价为18.98万元至26.98万元起)；问界M5(25.98万元起)；极狐汽车的阿尔法T(21.88万元起)、阿尔法S(22.38万元起)、福特电马的跃世后驱版(24.99万元起) 、无疆后驱豪华版(28.89万元起)等众多车型 。 中新经纬此前走访发现 ，在特斯拉2022年10月底官宣降价后，不少车企都在一个月内选择了跟进，接连推出促销活动 。如北京朝阳区多家华为体验店推出了针对问界M5和M7的保险 、选装优惠 ；福特电马更是直接选择下调Mustang Mach-E全系车型的售价，降幅在2万元左右。 1月8日下午，特斯拉再次大降价后 的第一个周末，中新经纬来到北京市朝阳区一家新势力门店 ，店内 的销售人员正准备开会培训，而开会的主题为学习应对特斯拉降价。 北京市朝阳区一家小鹏汽车 的销售人员则表示 ，“特斯拉降价后，有客户问我卖车是不 是变难了 ？当然我们希望它涨价 ，但如果一个汽车品牌频繁降价 ，你还信任这个品牌么？它肯定不保值 。” 但中新经纬走访发现 ，大部分新势力车企目前并没有推出促销优惠 。 “目前没有价格变动的信息 ，为了消费者权益，正常都不会轻易涨价或者降价 。”北京市朝阳区一家理想汽车 的销售人员说 。 “现在没有任何促销活动 ，全北京的门店都一样 ，后续 是否会涨价还要看市场 的情况 。”北京朝阳区一家华为问界门店销售说 。但他随后表示，店内有此前活动时 的订单 ，25.98万元起售的问界M5可以24.48万元拿下 ，“还有一堆赠品，能直接换俩华为Mate50”。 据报道，对于特斯拉降价 ，小鹏汽车内部相关人士回应称 ，小鹏汽车有自己 的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。 蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌在被问及特斯拉频繁降价，为何蔚来价格相对稳定时 ，曾公开表示，价格稳定 是对用户负责，从企业战略层面讲 ，特斯拉做法可以理解，但从消费者角度来说 ，值得商榷。 乘联会秘书长崔东树发文指出，10万元的电动车还不能满足大空间 的家用需求，而燃油车 的10万元车型已经 是家用车型 的重要选择 。电动车替代燃油车，核心就 是价格竞争 ，背后 是产业创新和成本控制。 张翔认为 ，在头部车企降价后 ，其他车企 的产品竞争力就会下降，跟随降价 ，才能维持销量 ，以换取增长 的可能 。 从二级市场表现来看 ，Wind数据显示，1月9日盘后，港股市场上，小鹏汽车跌5.00%，报38.95港元/股；吉利汽车跌2.35% ，报11.66港元/股；理想汽车跌0.60%，报82.95港元/股 ；零跑汽车跌0.53% ，报27.95港元/股 ；长城汽车涨1.18% ，报10.30港元/股；蔚来汽车涨3.12% ，报81.05港元/股。 (更多报道线索，请联系本文作者牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP) (文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。) 中新经纬版权所有 ，未经书面授权，任何公司及个人不得转载 、摘编或以其它方式使用 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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