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共同加强“农业文化遗产保护”******

　　作者 ：王克修（湖南省委党校二级教授 、湖南省中国特色社会主义理论体系研究中心研究员）

　　党 的二十大报告指出，要“加大文物和文化遗产保护力度” 。习近平总书记向全球重要农业文化遗产大会致贺信指出 ，“人类在历史长河中创造了璀璨 的农耕文明 ，保护农业文化遗产是人类共同的责任 。”我国全球重要农业文化遗产增至18项 ，数量居世界首位。全球重要农业文化遗产工作由联合国粮农组织启动 ，经过20年发展 ，22个国家65个项目获此殊荣 。虽然全球重要农业文化遗产工作取得了很大进展 ，但也面临一些困难：一些国家认识不到位 ，申报积极性不太高，覆盖范围不广泛，有的获得认定后也没有很好保护和利用，等等。中国可抓住机遇，积极作为 ，不断引领，为全球重要农业文化遗产保护持续贡献中国力量 。

　　全球重要农业文化遗产，是包含经济 、生态、技术 、文化 、景观等多个层面 的复合农业系统。被认定为全球重要农业文化遗产 ，具有重大意义。首先，展示了农业文明和中华优秀文化。农业生产实践、丰富 的生态地理资源，创造了类型多样 的农业文化遗产 ，成为向世界展示中国悠久农业文明和中华优秀文化 的重要窗口。其次 ，助力乡村振兴战略 的实施。农业文化遗产蕴含人地和谐的生态思想 、丰富 的农业生物多样性 、环境友好 的生态农业技术和有效 的乡村治理理念 ，为乡村振兴提供借鉴 。再次 ，为全球农业发展和生态文明提供宝贵智慧。一直以来，农耕文明为全球农业发展和生态文明贡献了中国智慧与中国方案 。比如美国土壤学专家富兰克林，曾考察中国古老 的农耕体系并著有《四千年农夫》 。这本书成了美国有机农业的宝典。农业文化遗产 是传统生态农业 的精华，兼顾自然遗产 、文化遗产和非物质文化遗产多重特征，可以为世界农业可持续发展做出新贡献。

　　为应对生物多样性减少、生态系统退化、全球气候变化 、荒漠化与土地退化、本土性传统知识丧失等可持续发展重大问题 ，联合国粮农组织2002年发起全球重要农业文化遗产保护倡议。中国 是该倡议的最早响应者 、坚定支持者 、成功实践者、重要推动者和主要贡献者。“农业文化遗产保护”概念有丰富内涵与独特价值 ：一 是农业文化遗产是传统农业而非落后农业。农业遗产不同于一般意义上的传统物种、传统技术或传统农业工具，它 是一个复合性系统。传统农业不是落后农业 ，现代农业不 是取代传统农业，而是改良和提升传统农业。二是传统农业 是可持续 的农业生产系统 。短缺资源与庞大人口之间的矛盾 ，特别是乡土中国人地关系高度紧张，使得勤劳智慧的农民积累创造了一整套独特的、精耕细作 的传统农业耕作体系 。中国传统农业从来就是循环可持续 的农业，是“资源节约环境友好”型 的生态农业， 是人与自然和谐的有机农业 。三 是传统农业蕴含着生态大智慧 。农耕文明最为可贵之处在于其顺天应时、取用有度、御欲尚俭 、生态循环 、多样平衡 的实践智慧，以及“天人合一”“万物一体”“和而不同”的生态哲学。生态文明不 是对工业文明的修修补补，而 是需要时时从传统永续农耕中汲取营养，从而在认识论和世界观层面做出深刻改变 。

　　联合国粮农组织、联合国发展计划署 、全球环境基金等国际组织或机构以及一些国家 的政府，共同提出保护“全球重要农业文化遗产系统”。全球重要农业文化遗产 的评审标准包括 ：一是具有独特 的传统生产方式和知识体系。二 是在当地能支撑粮食安全和生计安全。三是含有丰富的农业生物多样性和环境生物多样性。四 是遗产地必须具备全球重要性和公共产品价值 。五 是景观独特秀美 。全球重要农业文化遗产的品牌对于地方知名度的提升 、名特优产品 的发展以及基于良好生态环境和深厚民族文化来发展旅游 ，具有非常重要 的价值。借助重要农业文化遗产保护平台 ，世界各国应进一步加强农耕文化和农耕文明的交流互动 。立足新时代 ，推动建设文明新形态 、构建人类命运共同体，需要我们持续推进农业文化遗产保护实践 ，进一步挖掘其各方面 的传承利用价值 。

台湾长荣航勤百余人因不满待遇请假 致大量航班延误******

　　中新社台北1月1日电 台湾长荣航勤员工共百余人1日因对年终待遇不满而请假 ，致桃园机场大量航班延误、千余名旅客受到影响。台当局交通部门负责人1日晚间表示 ，已与长荣航空方面联络 ，以减少事件带来的影响。

　　综合中央社 、联合新闻网 、中时电子报等台湾媒体报道 ，长荣航勤员工因不满年终待遇而在1日“怒不出勤”，导致航班大乱。台“民航局”晚间指出，1日临时请假人数达151人，截至19时共79个班次受到影响 ，长荣航勤及其母公司长荣航空目前仍无法掌握2日可出勤人数，台“民航局”负责人已致电要求尽快沟通 ，落实对旅客权益的维护。

　　据报道 ，长荣航勤疫情前有员工2490人 ，目前员工为1890人。1日早间原安排327名人力，但有97人临时请假 ；午班安排291名人力 ，有54人临时请假，导致长荣航空航班无法正常运作。

　　长荣航勤员工发起此次请假，主因不满负责货物装卸、旅客行李搬运、客舱和航机清洁等岗位只有一个月的年终奖金 ，与长荣航空 、长荣海运等年终奖金差距较大。

　　当日下午，台湾桃园机师工会发出声明 ，支持长荣航勤员工在元旦的合法休假行动 ，并认为长荣航空过往累积对员工辛劳 的漠视 ，种种累积才 是压垮航勤员工 的重担。

　　晚间，台当局交通部门负责人表示，已与长荣航空董事长林宝水联络 ，朝着避免影响航空输运 的方向努力。该负责人还表示，长荣航勤正在与员工沟通；另外，桃园机场方面也会配合支援人力处理相关事宜，降低冲击。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）