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玻璃吹制 ：火焰里的艺术******

　　初冬时节 ，位于山西省运城市闻喜县 的玻璃器皿加工基地里 ，一派热火朝天 的生产景象。经过挑 、滚、吹、定等工序，如糖浆般粘稠的玻璃原液在火焰里绽放出千姿百态。

　　成型后的玻璃 ，还要再经过切 、磨 、烘 、检、洗等流程 ，一件晶莹剔透 的玻璃杯才算制作完成。（王浩庆/文 兰立强/摄）

　　吹制 的第一道工序 是挑料。工人用挑料杆在玻璃液中轻轻一挑 ，一团橘黄色的玻璃液便附着在管口 。

　　随后 ，吹制工人将玻璃液吹成灯泡状的小球 ，随后固定在滚轴上保持形态。这一步骤俗称吹“小泡”。图为初步吹制过后的玻璃“小泡”。

　　在料团成型的基础上再次取料 ，放入滚料碗中不断转动 ，滚成圆形 ，为下一步吹制做好准备。

　　待料团匀称后，吹制工人从挑料杆的另一头将气平缓吹入杆内 ，同时转动杆体。吹气时间和吹气量 是保证产品尺寸的关键，吹气过大会使制品端部过薄，尺寸偏大 ；反之则端部过厚，尺寸偏小 。

　　将吹制后的料团放入模具中，一边吹气一边调整角度。在不停吹气和转动下 ，使料泡不断胀大 ，逐渐贴合模具。这一步骤被称作吹“大泡”，对吹制工人 的技艺要求较高 ，通常需要多年的吹制经验才可完成 。

　　据工作人员介绍，玻璃在吹制过成中经受了强烈 的温度和形状变化 ，这种变化在玻璃中留下了热应力 。热应力会降低玻璃制品 的强度和热稳定性。如果直接冷却 ，很可能在存放、运输和使用过程中破裂 。

　　为避免这一问题 ，玻璃制品在成型后必须进行退火处理。在适当的温度范围内保温或缓慢降温一段时间 ，减少玻璃中 的热应力 。

　　玻璃吹制 的整个生产流程都需在高温环境下实现 。图为工人正使用加热枪烘烤瓶底 。

　　等杯子冷却下来，针对杯口处的废料 ，需按订单尺寸将多余部分进行切割。通常工人会先用玻璃刀割出划痕，紧接着再用火烤，使其自然脱落，确保杯口平滑圆润。

　　图为工人在给玻璃杯进行“烘口”。

　　制作完成 的玻璃杯还需进行清洗 、检验。图为工人透过光线检查成品 。

　　图为工人检查成品。

　　装箱前 ，工人正清洗玻璃杯 。

　　近年来，当地 的玻璃制品在市场中越来越走俏，还闯出了国门 。

广深港高铁香港段即将恢复通车 广铁各部门准备就绪******

　　中新社广州1月14日电 (郭军 胡靖)广深港高铁福田至香港西九龙段将于1月15日逐步恢复运营。记者14日从广铁集团了解到 ，为确保广深港高铁福田至香港西九龙段顺利恢复运营 ，广铁集团加强人员培训、设备检修 ，全力以赴做足准备工作。

　　广铁集团客运部介绍 ，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营初期 ，铁路部门将安排开行广州 、深圳地区往香港西九龙方向的跨境高铁列车 ，日均开行高铁动车组旅客列车38.5对 。

　　广州动车段迅速抽调业务骨干 ，扎实做好动车组整备、安全风险研判、应急处置演练等工作，并制定专项培训方案，组织担当广深港高铁值乘工作 的动车组随车机械师开展业务培训。此外，加强动车组检修和消毒工作 。广州电务段对信号设备进行全覆盖调阅 ，利用电务8D系统 ，24小时监测分析，确保及时掌握设备运用状态。

　　广州南站、广州东站、深圳北站 、福田站等车站，积极组织客运员开展业务培训 ，结合跨境旅客群体特征，开展普通话 、英语 、粤语培训。针对跨境列车将全面实行电子客票，各车站对进站实名制人脸识别闸机 、自动售(取)票机等设备进行调试升级。

　　广铁公安局在福田 、深圳北 、广州南、广州东站储备应急机动力量，随时做好应急增援准备 。同时 ，做好列车治安管控，按照“一车一警”的要求 ，统筹安排值乘警力 ，加强车厢巡逻、隐患排查 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）